在青岛干船代外勤的薪资是多少

船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。

国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。

物流公司的长途跟车员的，是做什么的？具体点？工资范围现在大约在多少？谢谢 物流跟车员工作时间不定，具体跟司机时间差补多。

国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。 --- 船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点菸，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。

至于办手续、法律法规那些都是熟练工，多做几次就好了。英语，是一门工具，没有什么可怕的，刚做代理时候百分百听不懂，各国人操不同的口音，语言就是这样不断的重复才会加深记忆，干3 4个月就能习惯了，初级阶段达到别人说的你能明白，你说的别人了解就可以了。

船代工资真心不高，我也是船员想转行，在上海找船代，找了好几家，船代跑外勤的那种，不到4k，我彻底灰心了，还是不要做船代了，有钱的话就自己创业。

船代外勤有前途吗?求做过的说一下,不要复制粘贴的,万分感谢

我从事过船代外勤，如果是公司生意比较好的，每天忙死人不偿命，半夜偶尔要起床接船，还得笑呵呵应付各种港口部门，没尊严没空闲时间但是收入还行。

船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。

建议从船代外勤做起。这样可以处理很多突发的情况，而这些经验对于从事租船业务员非常有用。建议做外勤做1-2年然后开始尝试租船业务员。但是我不清楚你说的租船业务员是什么意思。

船代方面，只要有船了就得工作，不论节假日还是白天黑夜，也算比较辛苦，但是没船的时候比较清闲，大公司的话肯定是比较忙，船多的原因。另外船代最基础的就是英语要好，不过如果去大公司的话，英语有点基础干的多了 也能适应，因为船用语言方面比较固定。

国际船舶代理公司的业务员需要什么条件?

1、业务员分为外勤和内勤。内勤主要负责联系船方货主码头等官方，外勤是船到港后上船执行业务操作，现场为船方提供服务。没什么具体条件要求，善于沟通是最重要的，其次要会一些基础的英语口语，这部分可以通过实际工作积累提高，不过日常口语好的话会帮助你增加一些收入的。

2、上海CA大家签确保电子签署的合法性和权威性，电子换单的法律效力等同于传统纸质章，为业务的合规性提供了强有力的保障。客户只需在上港联代官网完成预约，提单资料上传，其他文件自动生成。

3、学生毕业前可考取由商务部颁发的国际货代从业人员上岗资格证、助理物流师等职业资格证书。港航企业和社会人士在本专业设有“建华船务有限公司奖、助学金”、“张琛奖学金”。

4、⑶ 船舶代理公司操作岗位：单证员、结算员。⑷ 集装箱码头操作岗位：打单员、闸口职员、泊位策划人员、堆场策划人员、船舶策划人员、码头值班人员、堆场现场操作人员。⑸ 国际快递操作岗位：制单员、理货员、客户服务员。⑹ 航空物流操作岗位：客户服务员、柜台业务操作员、调度员。

5、面向运输代理服务员、船舶业务员、供应链管理师等职业，港口调度操作、物流操作、货运代理、船舶代理、供应链管理等岗位（群）。

6、男，1972年10月出生，中国国籍，无境外永久居留权。本科学历，环境保护中级工程师职称。

船代外勤人员可以工作到多大年纪

1、其实我做了这么久了也只是觉得夏天会累点，其他季节或是事情少的时候挺轻松的，基本上做到65岁左右没什么问题的。

2、我是在货代做外勤的，外勤这样的工作没有发展空间，除非你在这行做下去有机会去其他的位置，不然一直在外勤这个位置久了很枯燥，而且赚的工资和补贴加起来也没多少，只是说初步解决基本生活问题，我做货代外勤四年了，现在也就只有两千的月薪，社医保，年度奖。你最好是往业务或者操作去发展。

3、船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。

船代外勤这个职业怎么样?

1、船代外勤大多数都是事务性工作，比较琐碎，因而很难一一介绍。外勤在船舶在港期间是蛮辛苦的，穿梭于船上和码头现场，还要帮船东和船员代办一些杂事，又要协调好船，港，货三方的关系。累不累关键是看公司代理的船多不多了，没有业务可做，那就很闲，要是来船多，就没有什么假期可言。

2、--- 国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。

3、我是在货代做外勤的，外勤这样的工作没有发展空间，除非你在这行做下去有机会去其他的位置，不然一直在外勤这个位置久了很枯燥，而且赚的工资和补贴加起来也没多少，只是说初步解决基本生活问题，我做货代外勤四年了，现在也就只有两千的月薪，社医保，年度奖。你最好是往业务或者操作去发展。