外轮代理的外轮代理业务实务

1、在船舶代理业务中，建立代理关系的重要环节是预付备用金，这是支付船舶在港期间各类费用的预付款，包括但不限于引水费、拖轮费、吨税等船舶费用，以及装卸费、货物代理费等货物费用，还有船员费用和杂费。代理通常坚持不垫款原则，预付备用金作为建立代理关系的前提之一。

2、建立船舶代理关系备用金的索汇和结算备用金是作为支付船舶在港期间所发生的委办事务和业务往来的一切费用的预付款项（包括船员的借支等）。一般情况下，代理人均坚持不为委托人垫付任何款项的原则。预付备用金是构成建立代理关系的必要条件之一。

3、外轮代理分航次代理、长期代理、第二委托方代理和监护代理四种形式。航次代理：指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次为限，即逐船逐次办理委托手续。长期代理：一般是指船方和代理人之间签订有长期（1—5年或更长时间）代理协议。第二委托方代理：委托方一般是指提出委托，并负责支付港口费用的一方。

4、外轮代理业务，依据《中华人民共和国国际海运条例》第二十九条，主要涵盖以下几个方面：处理船舶进出口相关事务，包括协助办理船舶引航、靠泊和装卸手续。作为代理人，负责船舶的提单和运输合同操作，以及订舱业务的代理。负责船舶、集装箱及货物的报关程序，确保合法进出境。

5、外轮代理的多种形式包括航次代理、长期代理、第二委托方代理以及监护代理。在航次代理中，每一船次的委托与接受都是独立进行的，每次委托都会进行单独的手续办理。长期代理则涉及长期的合作关系，通常指船方与代理人签订长达1年至5年或更长时间的固定代理协议，这种代理关系具有一定的稳定性。

什么是港口与航运管理

1、港口与航运管理是指对港口和航运行业进行规划、组织、协调、监管和服务的管理活动。它包括以下几个方面：港口建设规划：根据经济发展和物流需求，对港口进行规划、设计和建设。港口设施管理：管理和维护港口设施，如码头、泊位、堆场等。航道管理：负责航道疏浚、维护和管理，确保船只顺利通行。

2、港口与航运管理是中国普通高等学校专科专业，隶属于交通运输大类下的水上运输类，修业年限为三年。

3、港口与航运管理主要面向交通航运行业，从事操作和商务工作。港口与航运管理主要研究交通运输学、港口营运管理、货运代理、船舶代理、航运法规等方面的基本知识和技能，面向港口和航运第一线进行业务操作和管理。例如：货物的整理与仓库的管理，进出口货物的海关申报与商检申报，船舶的租赁、调度与管理等。

外勤船代外勤

1、外勤船代在船舶出港后，首先向海事局进行申报，确保流程的合法性。在船抵达港口前两天，外勤会提前确定登轮时间，并通知船东和船长，这有助于公司对工作进行有效规划，提升工作效率。与船长的沟通至关重要，外勤会通过电话告知船长预计泊位情况及确认船长需要代理处理的事项。

2、第一部分：船舶进港现场操作 0 登轮业务 1 登轮准备：了解工作任务、准备文件、获取提单等信息，确保登轮时能高效完成任务。2 登轮工作：跟踪船舶动态，与船长核实信息，提供所需文件，协助办理相关手续。0 进口单证交接 1 进口舱单：及时送单，确保海关审核。

3、船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。

4、船离开上一港后向海事局申报在船到港前两天确定登轮外勤并告知船东和船长，提前确定外勤是很有必要的， 外勤确定好之后，公司对于整个工作的安排有一个预期，外勤本人也会有所准 备，这样工作效率就会有提高。

5、前途？除非将来干好了 混个船代部门经理，否则。。--- 国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。