宁波远洋船务有限公司是代理的吗

1、是。远洋国际船舶代理有限公司系浙江远洋运输股份有限公司下属子公司，成立于1998年2月，于2000年9月被交通部核准为甲类公共船舶代理企业，该公司属于浙江远洋运输股份有限公司代理公司，主要经营项目为、修理、熏舱、洗舱、扫舱以及燃料、淡水、伙食、物料等供应和备件上船等。

2、不是。经查询企查查得知，宁波海洲船务是一家船务代理公司，但并不是一家中介公司。通常来说，中介公司是指专门提供服务于不同方之间的媒介，而船务代理公司则是为船主或货主提供航运服务和相关支持的公司。

3、浙江远洋宁波国际货运有限公司是一家由国家商务部正式授权的国际货运代理企业，其注册资本为1000万元，法定代表人是时利群。公司的主营业务涵盖了海运进出口货物的国际运输代理，服务范围广泛，包括揽货、订舱、货物中转、集装箱的拼装与拆箱等物流操作。

4、好。宁波远洋集团是属于国企的。是一家综合性航运公司，主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。

cmacgm是什么船公司

船名：法国达飞船公司CMACGM... CMACGM（法国达飞）法国达飞海运集团（CMA-CGM）是法国第世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

CMACGM是一家国际性的航运公司，总部位于法国马赛。该公司成立于1978年，起初主要从事海洋租船业务，后来逐渐发展成为一家综合海运公司。CMACGM提供全球航线服务，运输各种类型的货物，包括集装箱、散货、液体货物等。在全球范围内拥有广泛的航线网络和船队，并提供多种物流解决方案和相关服务。

CMACGM是法国达飞海运集团（CMA CGM Group）的简称，这是一家总部位于法国马赛的全球领先的集装箱船运公司。CMA CGM成立于1978年，由法国的两家海运公司Compagnie Maritime dAffrtement和Compagnie Gnrale Maritime合并而成。

cmacgm是一家法国的集装箱航运公司，全称为CMA CGM Group。CMA CGM是法国最大的航运公司，也是全球排名第三的集装箱航运公司，仅次于马士基和地中海航运。该公司成立于1975年，总部位于法国马赛，拥有超过500艘船舶和超过200万个集装箱的运力。

船舶中介代理费用怎么算?

有两种算法，一般是船厂支付，代理比例可以商讨，国际惯例为合同价的1%.也有的是倒手代理，从船东拿到一个预算价格，给船厂签约另一个价格拿差价。

中介费用一般都是一次性扣除的 高级船员是不需要中介费的。 每月扣除的是 船东给中介的管理费用 当然也不排除中介会没有扣除你的一部分工资 关键还是要看中介的信用。 工资这块 基本都是在船上发 有的也是在你合同期满后 一次性给。这要看你自己怎么谈。

FOB项下的贸易，我出口方只需将买方所需货物交至指定港指定船舶边上即可完成交货义务。所以，我出口方要负责的是货源地到指定港口之间的费用。如你是请货代，一般要考虑以下费用：运输费、人员出工费、道路通卡费、仓储租赁费、保险费，还得算上时间。

按比例计算是中介费计算的常用方式。比如，房屋交易中，中介费一般按照房屋成交价的一定比例收取，比例一般在1%~3%之间。以房屋成交价为100万元为例，中介费为2%的话，中介费为2万元。按固定金额计算 按固定金额计算是指中介费按照固定金额收取，与房屋成交价无关。

通常中介费的计算是：成交价格总额10万元（含10万元）以下的按2％收取；成交价格总额10万元至100万元（含100万元）的按1％收取；成交价格总额100万元以上的按0.5％收取。

到上船为止如果没有什么后续工作，责任就终止，因为有些中介负责了船员的换证等事情，责任会继续到证件换出为止。高级船员是不收取中介费的。工资和费用都是船东或者船管公司给发，正规船都有保险，除了国内个别个人小船。