船舶中介代理费用怎么算?

有两种算法，一般是船厂支付，代理比例可以商讨，国际惯例为合同价的1%.也有的是倒手代理，从船东拿到一个预算价格，给船厂签约另一个价格拿差价。

第二种、定向委培的船员主要就是前期的培训费一块船务公司赚的钱比较多，培训大概就是15000到20000不等。

中介就是用高工资，船员考试怎么好考，毕业包分配，签订合同。现在这行业怎么却人忽悠人到海校读书吃海校回扣的（每人2千块左右现在的价）同时收你招来的那些人每人1万左右工作介绍费（就是出来管安排工作的钱）。这边联系船东或船公司收管理费送船员。

船务公司作为中介，收取船员中介费用，费用范围从几百到几千不等，取决于船舶与待遇。这些中介发布信息的目的，实际上是针对那些缺乏证书的人员，促使他们考取证书，整个过程包括就业费用大约在一万七左右，中介利润则在一万左右。费用数据存在较大浮动，我所提及的费用是基于几家中介的费用分析。

基本上都是中介，要是想干船员建议你自己去沿海城市联系学校培训和考试，这样能省下很多费用，然后自己到港口城市找当地的中介人员一般花1千元左右让他帮你联系船东见面，然后上船，我曾经见到过自由船员都是这么干。

船代船公司代理

船舶代理公司，即船代，专注于为船舶与船公司提供一系列特定服务，相当于船公司的代理。船代的主要业务范围包括船舶进港和出港业务，如办理海关及口岸联检手续，派遣拖轮进行引航，以及船舶在港的交接手续等。此外，船代还负责货运相关业务，包括安排货物装卸、进行理货、中转交接、储存运输、协助理赔等。

船代，顾名思义，是指船公司的代理服务。主要分为两个类别：船务代理和定舱代理。船务代理并非通常意义上的定舱和报关等具体操作，而是涉及到船舶的泊位安排和在特定国家的停靠手续处理等事务，因为外国船只在进入中国港口时，需要办理一系列的行政手续。

船代：船进港后由港口船代负责各项针对船进行的服务与操作。货代处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、制做有关证件、报关、报验、保险、装柜、拆装箱、签发提单、结算运杂费，甚至交单议付和结汇等，主要是做出口代理等一条龙工作。

船代公司主要专注于船舶相关的代理服务，其服务范围广泛，包括但不限于以下几个方面：首先，对于船舶的进出港操作，船代公司会负责办理引水、检疫等手续，确保船舶的顺利进离港。此外，他们还提供拖轮、靠泊、装卸货等船舶操作的支持，以及物料和相关证件的管理，这些通常被称为二代服务。

船代公司，即船舶代理公司，主要业务包括代表船方办理船舶进出港口的相关手续、安排货物的装卸、提供物流服务等。这些公司在全球航运业中扮演着重要的角色，确保船舶能够高效、安全地进行货物运输。上述列出的几家船代公司都是业内的佼佼者。它们在国内外都有广泛的业务网络，与各大船运公司有着紧密的合作。

船代与货代的主要区别在于服务内容和职责范围。船代，即船公司的代理，主要负责船舶在港口的安排和相关手续处理，如靠泊、手续办理等。在中国，船代的资格要求严格，通常由国家或港务局掌控，主要由中国外轮代理、防说简万联合船代和外运船代等大型机构运营。船代起源于货代，但并不等同于货代。

船代公司有哪些

1、中远海运船代公司 这是中远集团旗下的专业船舶代理公司，提供全面的船舶代理服务，包括船舶进出港、货物装卸、物流服务等。 上海船代公司 上海船代公司在国内外享有较高声誉，提供船舶代理、货运代理以及与之相关的物流服务。该公司业务覆盖全球，与多家国际航运公司有良好的合作关系。

2、船代，顾名思义，是指船公司的代理服务。主要分为两个类别：船务代理和定舱代理。船务代理并非通常意义上的定舱和报关等具体操作，而是涉及到船舶的泊位安排和在特定国家的停靠手续处理等事务，因为外国船只在进入中国港口时，需要办理一系列的行政手续。

3、马士基船公司，代码MSK，船代马士基/联合，提单格式为9位数/SGHX+5位数。地中海船公司，代码MSC，船代联东，提单格式以177打头的7位数。阳明船公司，代码YML，船代外轮，出口提单格式为231/234/236。东方海外，代码OOCL，船代东方，提单格式为OOLU+10位数。

4、珠海联合国际船舶代理有限公司（Zhuhai United International Shipping Agency Co.， Ltd.， ZUNISA），是一家经交通运输部授权的专业公共船舶代理企业，致力于国内和国际船代业务。其主要职责在于为航行在珠海各港口的中外籍船舶提供全方位的服务。

5、厦门中远国际货运有限公司，全称为厦门中远集装箱船务代理有限公司，隶属于全球500强企业——中远集团，是一家实力雄厚的全资子公司，总资产达到2亿元人民币。作为国家外经贸部批准的一级货代企业，公司享有高度的认可和资质。