船舶轮机管理手册第三版(船舶轮机管理手册第三版课后答案)
发布时间:2024-11-30阅读次数:14

轮机工程手册目录

1、轮机工程手册目录概览轮机工程手册分为三部分,上、中、下册,详尽涵盖多个专业领域。

2、轮机工程是一门普通高等学校本科专业,属交通运输类专业,基本修业年限为四年,授予工学学位。轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向,一是海上轮机的管理,主要是船舶平常的维护和检修;二是船舶制造,主要是进行造船机舱的设计等。

3、轮机工程技术对视力要求5以上。轮机工程技术对视力有要求的原因是因为轮机工程涉及到复杂的机械设备操作和维护工作,对良好视力的要求是确保工作安全和有效执行工作任务的需要。轮机工程技术是指对各种船舶和机械设备的轮机系统进行维护、操作、故障诊断和修复工作的技术领域。

4、轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识,接受现代船舶修理与制造的基本技能训练,具有船舶修理与制造研究、设计、开发,设备综合运行管理和生产组织的基本能力。专业名称:轮机工程技术 (船机修造)专业招生对象与学制:招收高中或中等职业学校毕业生,修业年限:全日制三年。

5、“轮机工程”被列为全国重点建设学科,“舰船动力工程”等20个学科专业被列为全军“2110工程”、湖北省重点建设学科和海军重点建设专业。2003年6月经国务院学位办批准,成为全国首批高等学校教师在职攻读硕士学位授权单位,有10个专业面向全军高校教师招生。

6、航海技术、轮机工程技术、船舶电气工程技术专业要求双眼裸眼视力达到6及以上、无色盲和色弱、无癫痫、病理性晕厥病史,身体条件不符合要求的考生不予录取。国际游轮乘务管理专业因用人单位可能对考生身体素质有要求,请男身高低于170cm、女身高低于160cm、癫痫、病理性晕厥的考生慎重报考。

马智宏成就及荣誉

马智宏在其职业生涯中展现了卓越的领导才能和专业贡献。1992年,他在上海远洋运输公司管理处任副处长时,成功领导并主持了“口字号轮主机技术改造”和“滚装船尾门尾跳改造”项目,确保了中国唯一的滚装远洋船队的安全运营。

马智宏先生在学术和科研领域取得了显著的成就。他的论文《求证计算机2000年问题的理论与方法》荣获交通部科技论文二等奖,为计算机科学的研究做出了重要贡献。此外,他推广的《船舶维修保养体系(CWBT)技术》获得了交通部科技进步二等奖,体现了他在工程技术领域的深厚功底。

使企业成为世界箱标行业的领跑者。作为中远澳大利亚有限公司董事长(兼),与总裁一起积极推动西澳天然气引进项目,为这一国家项目的成功运作奠定了坚实基础。

马智宏的出版著作

1、年,作为中国远洋运输(集团)总公司总裁助理,他负责科技和贸易工作,领导了集团解决计算机2000年问题的工作,其著作《船舶计算机2000年问题》是对这一问题深入研究的成果,被视为世纪之交的重要贡献。在担任中远澳大利亚有限公司董事长和总裁期间,他推动了西澳天然气引进项目,为国家项目奠定了坚实基础。

2、马智宏的理论著作也不乏亮点,《“一目了然”工程标准管理手册》更是得到了辽宁省自然科学学术成果奖的三等奖,展现出他在管理理论上的独到见解。他的研究还延伸到了党的建设领域,论文《农民工党建与党的执政基础》荣获全国党的建设研究会2011年度调研课题优秀成果一等奖,展现了他在党建工作中的创新思考。

3、《论农民工党建》是国内首部农民工党建理论专著。2007年担任中远船务集团副总经理,主抓安全质量工作,首创“一目了然”工程的理论及方法,编著并由中国标准出版社出版的《“一目了然”工程标准管理手册》成为制造等相关行业安全管理有效工具并获第八届全国TnPM大会功勋奖。

船舶工程技术手册内容简介

1、该手册的主要目标是为行业从业者提供实用且前沿的技术指导。全书分为13个详细章节,涵盖了广泛的船舶工程技术领域。

2、其次,书中的内容涵盖了船舶合拢与舱室密性试验,这是确保船舶密封性的重要环节。船台造船上排下水阶段的安全操作,如防滑、防沉等技术也得到了深入分析。在防火防爆方面,书本提供了最新的预防和应急响应策略。电气安全,包括电线布置和设备维护,是另一个重要的章节。

3、船舶结构力学手册是由(俄罗斯)帕利等人编著,徐秉汉等人翻译的书籍。该书由国防工业出版社于2002年8月1日出版,具有独特的版本号7118025720。手册的印刷时间标注为1-1,具体页数和开本信息未明确说明。此书定价为198元,是船舶工程专业领域内不可多得的专业参考资料。

4、船体是一个复杂的结构体,船体内部构架密集,各种型式的构件纵横相交,形成了所谓结构节点。例如纵骨与肋板相交、龙骨与舱壁相交、横梁与纵桁相交等等。这些相交的结构节点,若在施工中因技术不熟练或稍有疏忽大意,就会造成节点处相交构件连接尺寸间隙过大,致使无法施焊,直接影响结构的刚度和强度。

5、个人会员包括学生会员、普通会员、高级会员和外籍会员,他们主要来自中国船舶重工、中国船舶工业、海洋石油、石油天然气、石油化工、中国船级社以及各大高校等机构,以及交通部、海军和农业部等政府部门。外籍会员则由对中国造船工程充满热情的国际友人组成。

6、本书作为轮机工程技术专业的核心课程,其核心内容包括通过模拟真实生产环境的项目活动,培养学员掌握船舶管子和附件的选择、设计原则,以及使用设计软件进行管系放样的能力。特别强调,学生应能在理解管系详细设计资料的基础上,独立操作并运用软件进行实际操作。