长江支援成渝铁路
1、月1日成渝铁路通车。西南军政委员会主席刘伯承，命令嘉奖西南铁路工程局等。毛泽东主席题词：庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。
2、新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。1950年6月15日，成渝铁路（成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉）的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。
3、成渝铁路，简称成渝线，是中国一条重要的铁路线，连接四川省成都市和重庆市，全长504公里，沿途设有60个车站。这条铁路的历史可以追溯到1950年6月15日，这一天在成都举行了盛大的开工典礼，邓小平同志亲临现场，贺龙同志授旗予筑路大军，标志着修筑的序幕正式拉开。
4、年7月1日，成（成都）渝（重庆）铁路全线通车，这是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路， 该路全长505公里，完全由中国自行设计施工，采用国产材料修建。
5、成渝铁路起点是成都站，终点是重庆站，上行方向为重庆站至成都站，下行方向相反。 成渝铁路是1952年竣工的铁路，连接成都与重庆，全长504公里。
6、成渝铁路完全采用国产材料修建，于1952年6月13日竣工，比计划工期提前3个月，成为中国铁路史上的创举。备受关注的成渝中线高铁迎来重大进展，国家发展改革委正式批复，沪渝蓉高速铁路重庆至成都段，成渝中线高铁可行性研究报告。
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四、海上常见伤病有哪些?
睡眠质量差和失眼是船员的一个通病。由于海上航行时间长，船员的伙食只能是保证了饱，但无法保证营养。因为新鲜的蔬菜和水果是无法长时间保证的。即使贮藏时间比较长的鸡、鱼、肉等，也因为船舶的冰库的条件所限，无法长时间保证新鲜。
有民主也要有集中，遵守纪律，服从大局，这点很重要； 人数较多时要注意行进队型，队伍过长容易走失队友或有人出现意外而不能及时发现 ； 所有装备和给养应根据各人体力好坏及性别做科学分配背负，以便队伍保持一致的速度 ； 如有人遇到严重的伤病，整个活动计划必须作出应变，全体放弃或部分人带伤员撤退 。
脱水是由于以下原因造成的：呕吐、腹泻、水摄入量减少、出汗、饮用含酒精的饮料、流血、排尿，或喝了海水。要有规律地定时喝水，保存体力。海上生存中，日光灼伤是最严重的伤病之一。
第四条 骨、关节、滑囊疾病或损伤及其后遗症，骨、关节畸形，习惯性脱臼，脊柱慢性疾病，有颈、胸、腰椎骨折史，影响肢体功能的腱鞘疾病，不合格。有下肢骨折史，空降兵不合格。 下列情况合格： （一）轻度胸廓畸形（潜水员、潜艇人员除外）。 （二）四肢单纯性骨折，治愈1年后，复位良好，无功能障碍及后遗症。
为了应对脚气病和坏血病等常见伤病，海军从1927年开始，精选下士官进入专门的营养学校深造，这些毕业生成为保障伤病员膳食质量的关键力量。他们的职责不仅是提供米汤、蛋类、牛肝等营养丰富的菜肴，更是将预防疾病的理念融入到每一餐中，体现出海军对伤病员饮食的精心策划和科学管理。
进行一次；若在一港调换船员数达25％以上时，应在离港后24小时内进行一次 2 防油污演习每个月进行一次 3 应急操舵演习每三个月进行一次 4 堵漏演习每六个月进行一次 5 主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人员伤病、防海盗/偷渡/毒品/暴力、货物移动演习每年进行一次。