(船代)是干嘛的?
船舶代理公司，即船代，专注于为船舶与船公司提供一系列特定服务，相当于船公司的代理。船代的主要业务范围包括船舶进港和出港业务，如办理海关及口岸联检手续，派遣拖轮进行引航，以及船舶在港的交接手续等。此外，船代还负责货运相关业务，包括安排货物装卸、进行理货、中转交接、储存运输、协助理赔等。
船务代理公司，通常被称为船舶代理公司或外轮代理公司，简称船代，其主要职责是为船舶和船公司提供一系列特定的服务。简单来说，船代就像船公司的代理人。船代的主要业务包括但不限于船舶代理服务，此外，他们还能够揽货、签发提单。这部分业务与货代有一定的重叠，但船代在运价、船期等方面具有明显的优势。
他们还负责处理海上紧急情况和船舶交接事务。货运管理： 从货物装卸、理货到仓储和运输，船代扮演着货主与承运人间的纽带角色，协助签发提单和费用结算。船用资源： 为船舶提供燃料、淡水、船员需求品等，保证船舶运行的必要物资供应。
船务的工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。
船代,货代,物流公司有何区别
货贷 就是他们运输公司的代理商 船公司就是 海运公司，三者相互联系。 国际货代是完全独立的行业 从历史上看，国际货运代理是从国际商业和国际运输这两个关系密切的行业里分离出来的而独立存在的。
货代与船代之间存在明显的区别，主要体现在定义、职责和服务对象等方面。货代是作为货主的委托者，处理货物进出口环节的工作；而船代则是为船舶和船公司提供一系列特定服务，确保船舶业务的顺利进行。这些差异使得两者在物流链中的角色和作用各不相同，共同促进了全球贸易的顺畅进行。
货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作 4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。
船代指的是船务代理公司，它们负责协助船东处理与货物运输相关的各种事宜，如订舱、报关等。货代则是指货物代理公司，它们主要为货主提供货物运输的全程服务，包括订舱、报关、运输等。货主是指拥有货物需要运输的个人或公司，他们通常会与货代合作来完成货物的运输任务。
用于货物暂时存放。物流公司：更广泛的运输服务提供者，包含货代在内，提供全面的物流服务。货代和物流公司的区别在于，货代是货运代理，而非实际承运人，有不同级别的划分。而物流公司则提供更广泛的物流服务，包括但不限于货代的业务。选择服务时，主要考虑服务质量与价格，不局限于等级分类。
货代公司和物流公司之间的主要区别在于，货代是货运的中间人，而非实际承运人。一级货代有直接订舱的权利，而二级货代则需要通过其他渠道。并非所有的一级货代都能获得优质价格和服务，他们的权限可能受到船公司的限制。货代公司可以是独立的，也可能与船公司有合作关系。
船代和货代的区别是什么?
服务对象的不同 货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。其他内容 货代：一般分为一级货代、二级货代。一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，而二级货代不一定就比一级货代差。
船代与货代的区别，主要在于服务对象与工作范围。船代，全称为船舶代理人，主要处理船舶的各类事务，包括办理港口引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料补给、证件办理等，同时负责船舶进出口手续，协调船方与港口各部门，确保装卸货过程顺利，完成船方委办事项，如更换船员、物料补给、船舶维修等。
货代：主要针对货物的报关商检以及提单进行操作。船代：船进港后由港口船代负责各项针对船进行的服务与操作。货代处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、制做有关证件、报关、报验、保险、装柜、拆装箱、签发提单、结算运杂费，甚至交单议付和结汇等，主要是做出口代理等一条龙工作。
国际船舶代理管理规定
1、第一条 为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条 本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条 中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条 船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。
2、前款所称与国际海上运输相关的辅助性经营活动，包括本条例分别规定的国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。第三条 从事国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动，应当遵循诚实信用的原则，依法经营，公平竞争。
3、第一条 为加强国际船舶理货管理，规范国际船舶理货市场，提高理货服务质量，根据国家有关规定，结合本市实际情况，制定本办法。第二条 在深圳港设立国际船舶理货企业及为国际船线船舶承运人和外贸货物所有人提供理货服务的，均适用本办法。
4、第一章 总 则第一条 为了确保国际海上运输活动的规范，促进公平竞争，本条例旨在维护国际海上运输市场的稳定，保护所有相关方的合法权益。