船舶靠码头可以驳油吗?

1、泊位，锚地加油。锚地加油，多用于大吨位的船舶或油船（油船不允许在码头进行加油作业）。船舶在锚地抛锚，然后由供油船靠泊，通过输油管线连接，将燃油注入航行船舶的油舱。泊位，原本是航海专用术语，是港区内能停靠船舶的位置。

2、码头上可以岸供淡水，上伙食和物料；驳船来加油 基本上就是这两种方式。

3、“过驳”的意思是：指大船停靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。“过驳”通常用于港口作业。换句话说，即把甲船货物搬卸至乙船。 毛泽东 《寻乌调查》：“ 澄江第五，油、豆、盐在这里过驳，是大宗。”过驳作业，泛指在船舶与船舶之间进行货物直接换装的作业。

为什么10000总吨以上非油船要缴纳船舶油污损害赔偿基金

首先，你这个问题本身有点问题。没有“10000总吨以上非油船要缴纳船舶油污损害赔偿基金”这个说法。

总吨以下油船应当制定油污应急程序。150总吨及以上载运散装有毒液体物质的船舶应当按照交通运输部的规定制定《船上有毒液体物质污染应急计划》和货物资料文书，明确应急管理程序与布置要求。

总吨以上的内河船舶需要制定油污应急计划，因为《国际防止船舶造成污染公约》中规定，凡150总吨及以上的油船和400总吨以上的其它内河船舶都是必须需要制定油污应急计划的，应备有经主管机关批准，才能允许进行通行。

这两项工艺都排出大量废水。印染工业废水零排放处理技术 零排放回收利用：（1）废水可按水质特点分别回收利用，如漂白煮炼废水和染色印花废水的分流，前者可以对流洗涤。一水多用，减少排放量。（2）碱液回收利用，通常采用蒸发法回收，如碱液量大，可用三效蒸发回收，碱液量小，可用薄膜蒸发回收。

船舶吨位证书：亦称“船舶吨位证书”。证明船舶吨位的文件。由国对船舶进行丈量家验船机构后发给。船舶在营运中缴纳税费，以证书内载明的登记吨位为计算依据。

适航证书是否在有效期内，货船适航证书有效期不超过5年，客船适航证书有效期不超过2年；检查适航证书中的船舶航区与船舶实际航区是否相符。150总吨及以上的油船和400 总吨及以上非油轮应持有《防止油污证书》。检查证书是否在有效期内和是否进行了法定的年度检验。

进口石油船到港后怎么接船?接船后的清关操作都有什么

1、放行 海关办理征税手续后，在有关单据上签盖放行章；提货 进口公司提货，发货给国内客户。

2、船到港前，需要定仓储油罐；确定货代和船代（如外方未指定船代）；报关报检所需资料；电放指令尤为重要，因为海参崴、纳霍德卡和瓦尼诺港离中国很近，货在单证之前到达。

3、进口，是指将货物从外国境外移送至我国境内的行为。税法规定，凡进入我国海关境内的货物，应于进口报关时向海关缴纳进口环节增值税。清关（Customs Clearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。

4、报关和清关的区别如下：性质不同报关包括进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

5、报关 报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。 按照我国海关法规定： 凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

中国上海外轮代理有限公司简介

中国上海外轮代理有限公司（上海外代），成立于1953年1月1日，隶属于中国外轮代理有限公司，是华东地区历史最悠久且规模最大的船舶代理企业。公司凭借半个世纪的稳步发展，始终坚持“全天候、全方位、全过程”的服务理念，不断扩张业务版图。

中国外轮代理公司，简称外代，其历史可以追溯到我国航运业的初期。在解放初期，国际船舶代理业务主要由外资洋行或报关行操作。1950年4月，交通部成立国营轮船总公司，负责航运业务的经营和管理。

年1月1日，经中央人民政府批准，中国外轮代理总公司及大连、秦皇岛、天津、青岛、上海和广州六家分公司对外宣布成立。随之代理业务迅速扩大，成为名副其实的国际运输公共代理人。自1955年下半年起，外代开始接管外籍航商和代理行的在华业务。

中国外轮代理有限公司积累了五十多年的服务经验，在此基础上，形成并推出专家型代理、人性化服务，统一服务标准，规范服务流程，针对操作难度高、规章复杂、专业知识强的代理业务，以特有的专业能力，提供专家型服务。1978年，中国实行改革开放政策后，外代业务不断发展。

上海港集装箱股份有限公司成立于1998年10月30日，获得上海市人民政府的批准，是依据（98）沪府体改审字第75号文设立的。

中国的邮轮代理公司如下：渤海邮轮管理有限公司 渤海邮轮管理有限公司于2014年05月09日成立，法定代表人于新建。公司经营范围包括：为渤海邮轮有限公司自有或经营的船舶提供承揽客户、出具客票、结算运费和签订服务合同；外轮物资供应等。

有没有知道船员上船时,家属可不可以随船?

1、船员家属能否随船去下一个港，需要参考相关法规和船公司的规定。一般来说，如果船员家属拥有相应的证书，并且在船东认可的情况下，是可以随船出海的。这些证书可能包括船员培训合格证、基本安全、保安意识培训等。至于船上有外国人的情况，只要符合相关法规和船公司的规定，也不会影响船员家属随船。

2、不好，除非你是船长，大副和轮机长，在正规公司，船上是等级制度森严的地方，如果你看到自己的爱人被别人指挥的累的都爬下来，你一定会叫他不要干海员的。不过级别不够也不可能上船的。

3、船员家属上船看船员：提前了解船靠港日期，等船到之后让船上写一个说明，是船员哪一位的家属，然后到边防办理登轮手续，家属只需提供身份证。船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

4、中远上海远洋三大头的家属可随船，但实际随船者很少。目前，条件还不成熟，请耐心等待30年。

5、随着疫情逐渐恢复，远洋船员家属探访亲人有了新渠道。边检政策调整，允许亲属通过线上申请“探亲”手续，无需亲自前往边检登记，只需通过手机操作即可完成整个流程。首先，推荐使用“边检行程许可网上窗口”和“中国边检登轮码”两个小程序。

6、我觉得只要中国还是这种执政方式，就没有带家属上船那一天。你想吧，中国现在的执政方式有很多都是做表面功夫，什么都讲究面子，我觉得的没有希望。。

中远海运重工与江南造船哪个好

1、中远海运重工好。中远海运重工有限公司（简称：中远海运重工）是中国远洋海运集团有限公司旗下的装备制造产业集群，是以船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体的大型重工企业。中远海运重工于2016年12月正式挂牌运营，总部设在上海。

2、扬州中远海运重工，是中远海运集团旗下的国有企业，主要业务涉及中大型船舶、水上浮动装置和海洋工程装备制造等，成立于2007年，注册资本达10亿元人民币。

3、中国十大造船厂：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。外高桥造船厂 上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——“中国船舶（证券代码：600150）”的全资子公司。

4、江南造船 中远海运 振华重工 沪东中华 上海长兴岛上的四大央企分别是江南造船、中远海运、振华重工和沪东中华。长兴县位于浙江省湖州市，地处长江三角洲杭嘉湖平原，紧邻太湖西南岸，与浙江省安吉县、吴兴区以及安徽省广德市、江苏省宜兴市相接。

5、在前十名造船厂中，中国仅占两家，分别为外高桥造船厂、新时代造船。而在前二十名中，中国则有7家，除了外高桥造船厂和新时代造船，还包括扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工。江苏地区船厂最多，共有11家上榜，上海、广东、浙江各有3家上榜。

6、江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年，主要从事远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件的制造。该厂具备年产300万载重吨的生产能力。青岛北海船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团控股的大型造修船企业。其经营范围涵盖船舶建造、修理与改装、海洋工程修造等。