如何做好船舶设备维修保养工作?
1、船舶备件管理、船舶备件配置、备件申请、备件审批、备件发运通知单、船舶备件预警等功能，对备件的计划、定货、采购、供应及合理使用等方面进行了规范、合理的安排，保证了储备备件所占用的资金最少，资金周转率最高，各种备件储备量适宜。
2、主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。
3、所有的保养工作必须按船舶设备保养规则进行，尤其要做好润滑、冷却、调整等工作。每班人员在交班前要将设备和舱室打扫擦拭干净，有来不及处理的问题要通报下一班并汇报给船长、轮机长，并记入当班的《轮机日志》中。
4、船舶修理级别的 划分及工作内容1坞修1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。3检查全船水堵及测深仪传感头，船体外板测厚，绘草图留记录。
5、船舶修理单分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。3轮机、电气、坞修（轮机部分）部分由轮机员和电机员分别提出，无电机员的船舶，电器设备由各轮机员分别负责。由大管轮编制汇总，轮机长审定。救助机具的修理单由机工长制定，并提交大管轮或轮机长审定。
6、E、F级保养要求编制维修计划。日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
船舶管理维修保养经验谈?
1、船舶备件管理、船舶备件配置、备件申请、备件审批、备件发运通知单、船舶备件预警等功能，对备件的计划、定货、采购、供应及合理使用等方面进行了规范、合理的安排，保证了储备备件所占用的资金最少，资金周转率最高，各种备件储备量适宜。
2、以上 总结 的内容作为自己在工作中的亲身体验，作为一些经验之谈，比较切合船舶管理的实际，有较好的操作性，较适合船员对照进行日常维护保养和操作，同时对管理人员也有规范的作用。
3、健全公司安全管理体系船员公司、船舶应加强对机舱机械设备的维护管理，及时解决船舶营运作业中机械设备的跑冒滴漏现象，减少机舱日常污水产生量。船公司对船上防污染设备存在的缺陷应提供必要的足够的有效的岸基支持，包括备件物 料支持和人力物力支持，以使船上及时纠正缺陷。
4、一是可以实现用制度管理代替人员管理的转换。二是采用该系统可以减轻船级社检验压力，满足船东自检需要。从而有效地提高了船舶管理效率、降低了船舶经营与生产成本，增加船舶公司的收益，因而船舶计划保养系统正在我国得到逐步地得到推广。明确了保养项目，保养周期地制定方式。
5、一是落实车辆、船艇保养制度，做到勤洗、勤查、勤修。车辆、船艇检查除了眼看、手摸、耳听，凭检测者的经验和感觉进行检测外，有条件的单位不妨引进一些专门的检测设备，以切实提高车辆、船艇检测的科技含量，确保检测结果的准确性和科学性。二是加强对车辆、船艇的维修保养。
6、根据船艇工作实际及船艇技术要求，个人认为要做好消防船艇的技术管理工作就必须严格落实以下五方面措施： 严格贯彻“预防为主，正确使用，精心保养，合理修理”的原则。 在船艇技术管理工作中，应坚持贯彻“预防为主，正确使用，精心保养，合理修理”的原则，按船艇性能，使命，科学地使用船艇及机电设备。
船只管控措施是啥意思
这句话指海警对海上船舶、人员、活动等的管理和控制措施。海警管控措施的实施是为了确保海上活动的安全和秩序。海上环境复杂多变，船舶、人员和活动之间的相互关系需要得到有效的管理和控制。海警通过实施管控措施，可以确保海上活动的规范和有序，防止海上事故和犯罪行为的发生，保障海上安全和稳定。
限船是指针对一个特定区域或一个具体航线对船只的数量进行限制的措施。一般来说，限船的目的是为了控制船只过多造成的交通拥堵、环境污染等问题，同时能够保护海洋生态环境和减少对港口、码头等设施的过度利用和破坏。
海上航道管制是指对于航行在海上的船舶进行管理和控制，确保船只之间的安全和相对顺畅的运输，包括领航员指引、交通管制、航道标志管理等。海上航道管制是海上交通重要的组成部分，是确保海上安全航行的关键。
管控点是指在一定时期内，一定条件下，为实现一定质量目标，为解决管理工作中的主要问题或控制薄弱环节而需要特别注意监督、控制的重点。只要是在管控措施条例以内的内容，所有的事情按照管控文件进行处理。
管控措施包括：重点区域封闭管理，严格限制人群聚集，果断实施全面管控，强化健康监测排查，筑牢社区立体防控。只要是在管控措施条例以内的内容，所有的事情按照管控文件进行处理。也就是说涉及到管理或者是控制方面的举措。管控措施一般在执行管控行为之前就需要拟定好的，而且还必须是获得了批准的。
客船在船厂修船怎样减少成本?
1、船舶在船厂修船期间，施工项目繁杂，人员复杂，需要注意施工区域防火，防触电，密闭舱室防缺氧中毒，船舶设备设施个人物品防盗，施工区域设备、油气管路、线路防护，人员安全防护等。
2、这个地方好去。你先去上海到南浦大桥乘坐到定海的汽车，到定海后乘船到六横岛，到六横岛后有车去鑫亚船厂，很好找。
3、正常。磁罗经主要受到船舶周围的磁场干扰影响，如船体、电子设备、金属结构等，以及地球磁场的变化而产生误差。随着时间的推移，这些干扰因素可能会导致磁罗经误差逐渐增大。为了减小磁罗经误差，船舶在修造过程中通常会进行磁校。所以，在船厂修船，磁罗经误差越来越大正常。
4、滚装船的主要优点是：不需要起货设备，货物在港口不需要转载就可以直接运至收货地点，缩短了货物周转的时间，减少货损。 兼用船 obo carriers 兼用船是既可以装载原油，也可以装载散货或矿砂的两用船或三用船。
5、舟山龙山船厂有限公司 高利润的背后是“绿色修船”的推动。万邦永跃就是“绿色修船”理念的先行者。近年来，万邦永跃先后研发了真空超高压水射流除锈利器“船坞勇士”“船坞大象”机器人等，全面淘汰高污染的喷砂除锈，有效降低了成本，并转变以往常规船舶修理思路，利润大幅提升。