中华人民共和国渔业船舶检验条例

第一章 总则第一条 为了规范渔业船舶的检验，保证渔业船舶具备安全航行和作业的条件，保障渔业船舶和渔民生命财产的安全，防止污染环境，依照《中华人民共和国渔业法》，制定本条例。第二条 在中华人民共和国登记和将要登记的渔业船舶（以下简称渔业船舶）的检验，适用本条例。

渔船只有取得以上船舶手续后方可从事渔业生。法律依据：《中华人民共和国渔业船舶检验条例》第一条 为了规范渔业船舶的检验，保证渔业船舶具备安全航行和作业的条件，保障渔业船舶和渔民生命财产的安全，防止污染环境，依照《中华人民共和国渔业法》，制定本条例。

第一章　总则第一条　为保证渔业船舶具备安全航行、作业的技术条件，保障渔业船舶及其从业人员生命财产的安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国渔业法》第十八条和《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》第三十条，特制订本规定。

船上都有哪些职位这些职位都是干什么的

1、船长 船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。

2、船上的调酒师、酒水服务员、鸡尾酒服务员、侍应生通常有一定经验. 餐厅经理、餐厅服务长、女侍应生、餐厅服务员、助理餐厅服务员、服务员、调酒员、自助餐服务员、女服务员 。

3、Master（船长）：作为船舶的领导者，船长对船东负责，全面管理船舶的安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作。船长需审批大副提交的货物配载计划，确保遵守乘员定额和载重线规定，防止超载。

4、船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。

5、水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。编辑本段▲船上组织系统 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。甲板部。

大连市港口、船舶治安管理规定

1、第一章　总则第一条　为了加强沿海港口、船舶治安管理，维护港口和海上生产运输秩序，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》及国家、省的有关规定，特制定本管理规定。第二条　凡在大连市辖区内的沿海港口（不含大连港、军港）及在港停泊、进出港的各类船舶、船民和随船人员，均应执行本管理规定。

2、第一章　总则第一条　为了加强港口治安管理，维护港口治安秩序，保障港口和旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》及有关规定，制定本管理规定。第二条　大连港港口区域内一切单位和个人，以及进出港口的各类车辆、船舶、水上浮动设施和人员，均应执行本管理规定。

3、第一条 为了加强沿海港口、船舶治安管理，维护港口和海上生产运输秩序，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》及国家、省的有关规定，特制定本管理规定。第二条 凡在大连市辖区内的沿海港口（不含大连港、军港）及在港停泊、进出港的各类船舶、船民和随船人员，均应执行本管理规定。

海事局和海洋局有什么区别?

海事局隶属于海洋局，通俗的说海事局是海洋局里面的一个分管局，海洋局是海事局的领导者，海洋局承办国务院和国土资源部交办的其他事项，而海事局是执行者。

海洋局是公务员，海事局是事业单位。他们不是同一个部门，从事工作也不一样。海事局：主要负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。海洋局：主要职责是，拟订海洋发展规划，实施海上维权执法，监督管理海域使用、海洋环境保护等。

四者定义不同 海洋局：国家海洋局于1964年经国务院批准正式成立。是国家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构，属国土资源部的国家局。海事局：中华人民共和国海事局，是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建而成的交通部直属机构。

所管的东西不同。海军是部队，管打仗。海警管三海里以外海上治安。边防派出所管三海里以内海上治安。相当于海上警察。海洋局（海监）主要是管理海洋资源。包括渔业。海事局主要管理海上交通安全和船舶（军事船和渔船外）防污染。有时候有冲突有交叉。具体情况具体分析。

中国交通部下属的海事局（负责国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶以及海上设施检验、海上安全救生等。）隶属国家海洋局的中国海监总队（近年来最活跃的中国海上执法力量，拥有执法船20余艘）中国海洋局海监总队巡逻船叫做：海监扏法巡逻艇、船。