国家海事和地方海事各管理什么船舶

国家海事管理机构负责登记船籍港在沿海和内河干线水域（长江、珠江、黑龙江）内的船舶，负责监管上述水域内航行、作业的所有船舶；内河非干线水域由地方海事管理机构负责监管。

中华人民共和国海事局承担多项关键职责，致力于水上安全监管和防止船舶污染。首要任务是制定和执行国家水上安全管理政策和技术规范，包括船舶检验、航海保障及交通行业安全生产标准。

海事局的主要职责是负责国家水上交通安全监管和海洋环境保护工作。以下是详细的解释：海事局负责全国的水上交通安全监管。这包括对船舶、船员进行管理，保障船舶的航行安全。例如，对船舶进行登记、检验和发证，确保船舶符合安全标准；对船员进行培训和资格认证，确保他们具备安全航行的技能和知识。

交通部海事局主要职能：拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。统一管理水上安全和防止船舶污染。

中国交通部下属的海事局（负责国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶以及海上设施检验、海上安全救生等。）隶属国家海洋局的中国海监总队（近年来最活跃的中国海上执法力量，拥有执法船20余艘）中国海洋局海监总队巡逻船叫做：海监扏法巡逻艇、船。

船舶检验管理规定

第一章　总　则第一条　为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

《中华人民共和国渔业船舶监督检验管理规定》是为了加强渔业船舶监督检验管理，保障渔业船舶和人民生命财产安全而制定的。

国际航行船舶出入境检验检疫管理办法的第四章专门针对检疫处理做出了详细的规定。

国际船舶代理管理规定

1、第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

2、其中中国无船承运业务经营者是指依照《海运条例》和本实施细则规定取得无船承运业务经营资格的中国企业法人；外国无船承运业务经营者是指依照外国法律设立并依照《海运条例》和本实施细则的相关规定取得经营进出中国港口货物无船承运业务资格的外国企业。

3、国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

4、船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

5、第三章　船舶交通管理第八条　在VTS区域航行的船舶除应遵守《1972年国际海上避碰规则》和《中华人民共和国内河避碰规则》外，还应遵守交通部和主管机关颁布的有关航行、避让的特别规定。第九条　船舶在VTS区域内航行时，应用安全航速行驶，并应遵守交通部和主管机关的限速规定。

中华人民共和国内河交通安全管理规定对船舶做了哪些规定

第十六条　船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行；在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行。

第九十二条　军事船舶在内河通航水域航行，应当遵守内河航行、避让和信号显示规则。军事船舶的检验、登记和船员的考试、发证等管理办法，按照国家有关规定执行。

第十二条，对于规定需有污染损害责任保险的船舶，所有人或经营人需持有相关保险文书和财务保证，随船携带副本以备查验。第十三条，严禁伪造或买卖船舶证书、登记证书或船员证件，以确保交通安全管理的公正和有效性。

除无人驳船外，停泊船舶必须留有足以保证船舶安全的船员值班。第二十条　在通航河流中人放或者拖运竹木排，应当遵守人放或者拖运竹木排的规定。规定由主管机关会同林业主管部门制定。

第一条　为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本规定。