货代说的baf和caf是什么意思啊?
BAF是Bunkeradjustmentfactor的简称，意为油价调整指数附加费（即燃油附加费）。BAF是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，船公司加收的费用。大多数航线都有，但标准不一。CAF全称是CURRENCYADJUSTMENTFACTOR，国内称货币贬值附加费，也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。
答案：货代所说的BAF和CAF分别代表燃油附加费和货币汇率调整附加费。解释： BAF：在货物运输过程中，由于国际航运燃油价格的波动，货运成本会受到影响。为了弥补这部分成本的变化，货代会收取燃油附加费。BAF是Bunker Adjustment Factor的缩写，直译为燃油调整因子，它是根据燃油价格变化来调整的附加费用。
货代所说的BAF和CAF分别代表燃油附加费和货币汇率调整附加费。解释： BAF：这是海运业中一个常见的费用项目。由于国际航运涉及大量燃油消耗，燃油价格的波动对运输成本产生很大影响。为了弥补这部分成本的变化，船公司会收取燃油附加费。
CAF，即Currency Adjustment Factor，中文可以称为货币贬值附加费或汇率调整附加费。它是船公司根据货币汇率变动对运费进行的调整，通常以百分比形式出现，也可能按具体金额收取。CAF的收取方式因船公司和航线而异，反映了对货币风险的管理。
BAF和CAF 是国际海运过程中，船公司收取的海运附加费。BAF是Bunker adjustment factor 的简称， 是指油价调整指数附加费（即燃油附加费）。主要是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，所以船公司加收此费用。
关于各种国际贸易术语的装卸费用的划分和保险问题
1、即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。就卖方承担的责任和费用而言：CIFCFRFOBFOB＝成本价CFR=FOB+运费CIF=CFR+保险费二：FCA、CPT和CIP主要区别FCA、CPT和CIP术语的共同点第适用于任何运输方式，包括多式联运，也包括海运。
2、CIF：成本运费+保险 CFR：成本+运费 国际贸易中有三种最常见的交货方式：FOB（俗称离岸价）， CFR和CIF（俗称到岸价）FOB 船上交货 （……指定装运港）“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
3、FOB、FCA和EXW是国际贸易中常见的三种贸易术语，它们明确了买卖双方在交易过程中的费用和责任划分。让我们逐一了解：FOB（船上交货）中，价格通常不包含运费和保险。国内的内陆运费、装卸费、拼箱杂费、码头费、报送费和报检费等都由卖方承担。然而，买方需负责货物的进口清关手续，以及过境费用和进口关税。
4、CIP贸易术中卖方负责目的港卸货费。CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO），卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
5、FOB 价格包含了国内的所有费用，主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。买方负责办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
海运代理说的成交方式FOB,CIF,有什么区别?
我国现在最常用的应该是FOB和CFR两种方式。 FOB是到岸价，即在货物上船前的所有费用由卖方承担。 CFR是到港价，即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担 CIF是包括保险费的到港价，即卖方不仅要承担到达收货人港口前的海运费陆运费，还要承担保险费。
目前我国普遍采用的贸易成交方式主要有FOB和CFR。 FOB指的是Free On Board（船上交货价），卖方需承担货物装船前的所有费用和风险。 CFR即Cost and Freight（成本加运费），卖方负责将货物运至目的港前的所有费用，但风险转移至买方。
离岸价（FOB）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价（FOB）来说，你的货物一离开码头，你就没事了。而对于到岸价（CIF）来说，你必须把货物安全的送到对方指定的港口后，你才能够享有以上的权利。其中间费用由卖方负担。
公路货运的有关英文术语
．铁路运输*railway transport使用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式。10．公路运输*highway transport使用公路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式。公路运输的运载工具一般是汽车或其它无轨车辆。
FOB： 是Free on Board的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
DPU是卸货地交货意思，卸货地交货是指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。这个是最新的国际贸易术语，incoterms 2020 里面的。卖方承担将货物运至指定的目的地的运输风险和费用。DPU适用于铁路、公路、空运、海运、内河航运或者多式联运等任何形式的贸易运输方式。