国际货运价格是怎么收费的,和哪些因素有关?

1、海运整箱货运的费用计算涉及多个因素。首先，运费单位是计算的基础。不同货物、包装方式和装运方法导致计算标准的差异。整箱海运通常以集装箱为计费单位，常见有20英尺和40英尺集装箱。

2、货物的种类、数量也是影响运价水平的重要因素。不同的货物具有不同的性质和特点，货物的这种不同的性质和特点会影响船舶的载重量和舱容的利用，所以运价标准也就不同。不同性质的货物可能发生的额外费用也必然会反映到运价中。在集装箱运输中，某些航线的运价也会因货物的不同而有所区别。

3、海洋运费（Ocean Freight），从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式及性质的不同，计价方式也会不一样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，如果为散货运输（拼集装箱），按照重量或者立方米计价。如果大宗散货则照吨计费，并收取相应的平仓费、洗仓费等。

江苏省内河航道养护费征收和使用办法实施细则

1、第一条　为加强航道养护和管理，改善通航条件，根据国家《内河航道养护费征收和使用办法》的规定，结合本省实际情况，制定本细则。第二条　凡在本省内河航道上航行、作业的各种船舶、排筏和其他浮运物体，除第四条另有规定者外，均应缴纳内河航道养护费（以下简称航养费）。

2、第一章　总则第一条　为了合理开发利用水运资源，加强航道管理，保障航道安全畅通，发挥航道在交通运输中的重要作用，促进国民经济可持续发展，根据有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

3、江苏省内河交通管理条例第二章详细规定了航道建设、养护和管理的相关内容。首先，交通部门依据内河通航标准、防洪标准和航运发展需求，划定航道技术等级，并报经审批，这是航道管理和设施标准制定的重要依据（第七条）。航道建设的资金来源多样，包括政府投资、社会集资、外资引入和贷款等。

4、第五条　交通部门应当依法履行职责，加强内河交通基础设施的建设、养护和内河交通安全、秩序、运输市场的监督管理，创造良好的通航条件，培育统开放、竞争、有序的运输市场，维护运输单位和个人的合法权益。

海南省琼州海峡轮渡运输管理规定(2005修正)

1、第一条　为加强琼州海峡轮渡运输管理，维护正常运输秩序，根据《中华人民共和国港口法》和《中华人民共和国水路运输管理条例》等有关法律、法规，制定本规定。第二条　在琼州海峡从事营业性客船、客滚船（含火车轮渡的客滚船）轮渡运输以及为轮渡运输提供码头设施和水路运输服务，适用本规定。

2、第一条　为加强琼州海峡轮渡运输管理，维护正常运输秩序，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》及有关法规，制定本规定。第二条　本规定适用于从事琼州海峡营业性轮渡运输的船舶及其所有人、经营人以及为琼州海峡轮渡提供码头设施和服务的企业及其人员。

3、第四条修改为“广东省和海南省分别设立‘琼州海峡轮渡运输管理办公室’（以下简称海峡办）。

4、第一条　为了加强琼州海峡轮渡运输管理，维护琼州海峡轮渡运输秩序，保障琼州海峡轮渡运输安全，根据《中华人民共和国港口法》《国内水路运输管理条例》等有关法律、法规，制定本规定。